Hierbei wird eine dünne Zinkphosphatschicht in einem rein chemischen Verfahren mit bis zu 8μmm auf das Bauteil aufgetragen. Durch eine optimale Bindung von Öl lassen durch Beölung Korrosions-
sowie Gleiteigenschaften deutlich verbessern. Auch eignet sich die Zinkphosphatierung als Haftvermittler für nachträgliche Beschichtungen (KTL, Zinklamelle).

• Verminderung der Reibung, Einlaufschutz
• Haftgrund für Decklacke
• Lagerschutz
• Beständig gegen Schmierstoffe und Lösungsmittel